试驾 “小帅哥”——奇瑞A1种植

试驾 “小帅哥”——奇瑞A1

在网上看到 “小帅哥”资料时很怀疑宽度够不够用，毕竟本人心宽体胖，俗称“大块头有大智慧”，比了比同事的威志，“精神胜利法”之后还是有些担心。

在一个清凉午后跑到附近的奇瑞专卖店，老远看到一辆红色的“小帅哥”，目视在不远的旁边停着威志和雨燕，感觉比威志高半头，比雨燕还要长一些。走到近处，第一印象“相当的不错”，如果说威志有些土气，雨燕太过与模仿了，奇瑞A1外观时尚富有现代感且比例适中，隔了玻璃看看内饰，做工不错。 进到店内，填了张表，4SMM递给钥匙，拿到奇瑞A1的车钥匙感觉做工尚可，恰好那辆红色A1就是试驾车。坐进驾驶室，第一感觉：不用往后调座椅，座椅的包裹性较强，“臀感”很好，曲线弯度符合生理特点，中控台各仪表做工精细，缝隙较小。方向盘手感不错，仪表显示设计上绝对是个亮点，就像炮筒一样，造型“相当的漂亮”（我喜欢），头顶空间很宽绰，至少有6、7厘米的富裕，比其它两厢车好。手刹，与平常看到的不一样，是个平板，挺新颖的，个人感觉设计的不错。 对于奇瑞A1的空间，我的评价是“完全够用了”，除非你在车里跳舞或者跨栏。如果两个胖子同时坐在前排，那么肩膀之间会有大约20厘米的空隙，不够吗？反正对我这个胖子是够了，当然你指望象C级车那样是不现实的，这也不是设计这个级别车的初衷。 启动车，感觉发动机动静很小，挂上一档，比较顺畅，入位准确，稍抬离合，动力接踵而至，起步毫不费力，车内没有明显噪音，个人感觉助力稍微有些重，不过也是习惯问题。因为只是围着专卖店转了一圈，总共不过300米距离，但是感觉很好，尤其是过一个减速带的时候，感觉悬架比较舒适，车体的刚度也不错。 转眼回到原地，停车熄火。坐到后排，空间超乎想像，膝盖距离前排座椅后背有大约5厘米的距离，头顶距离车顶也有7、8厘米，不过宽度不大，坐两个大人绰绰有余，加个孩子正好。下车打开尾门，感觉行李空间稍小，底部放两箱矿泉水上面放些杂物，估计也就差不多了，因为后排座椅是可以4/6分开，放倒第二排座椅空间会很大，如果不是尾门的开口不是很宽阔，感觉放一台带外包装的29寸电视是够了。打开发动机仓盖，感觉很紧凑，拥有自己技术的发动机就是“牛”。关车门时，我习惯的想钻进驾驶室打开电门升车窗，但经过4SMM的提醒这款车是带自动关窗功能，感觉很方便，关门的声音也有点像德国车的感觉。 不仅如此，更大的实惠还在后面，试完车4SMM介绍，奇瑞A1承诺的是4年或12万公里的国际标准保修服务，这买车后的保修可是一比不小的开支，奇瑞A1的保修足足是一般保修期的两倍。这其中的经济利益可想而知。 我的评价是：物超所值。作为一款家庭用车，5.38万-5.98万的价格区间,丰富配置完全可以满足需要。

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