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上海地铁换乘通道高峰时客流对冲乘客呼吁分流万芳

发布时间:2020-02-14 11:29:32 阅读: 来源:书籍厂家

上海:地铁换乘通道高峰时客流对冲 乘客呼吁分流

A8沪杭高速莘新段封闭后,地铁9号线客流猛增。昨天,读者章小姐致电本报称,由于9号线和3、4号线的换乘客流都集中在狭窄的通道内,早晚上下班高峰时段,密集的人流经常发生 对冲 。章小姐建议, 能不能像人民广场站一样,对两个方向的人流进行疏导,避免对冲给乘客带来的不便?

昨晚6点半,记者来到地铁9号线宜山路站换乘通道。由于9号线间隔时间较长,当时恰逢没有9号线列车进站,记者看到大量从3号线下车的乘客很从容的通过换乘通道去换乘9号线。大约10多分钟后,9号线一班列车进站,大量乘客从9号线地下站厅涌出。记者注意到,两股客流在9号线换乘口交汇,人流一下子变得密集。几名乘客可能由于担心赶不上换乘地铁,拎着包快步往前冲,几次都差点撞上对面乘客。一名乘客告诉记者,早晚高峰时段,3号线和9号线班次相对密集,客流量大,乘客相撞碰擦是常有的事。

此外,记者还注意到,从9号线出来的几名外地乘客背着大大的红色编织袋,由于不熟悉路线,一下子停在了换乘口,使原本就狭窄的换乘口变得更加拥挤。

和9号线换乘口相比,9号线和3号线之间的换乘通道内,两股客流比较平稳,只是在换乘通道拐角处,两名卖毛绒玩具的摊贩吸引了不少乘客驻足,占据了一定的路面,影响了乘客正常通行。

针对章小姐的建议,地铁公司宜山路站一名工作人员表示,只有9号线和3号线的列车同时进站,才会发生客流拥挤,甚至 对冲 的情况,目前,这种情况并不多。大部分时候,一个方向的客流较多,乘客可以从容的通过换乘。 如果我们用隔离栏将通道分割,当一边没有客流,而另一边客流较多时,乘客被迫挤在一边可能又会有意见。 这名工作人员告诉记者,现在的换乘通道是临时的,大约今年年底,乘客可以从新建成的更宽敞的地下换乘通道通行。

此外,由于 对冲 客流主要集中于9号线出来后的换乘口,地铁工作人员也表示,会在这里多做提醒,引导客流平稳通行。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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