上海地铁换乘通道高峰时客流对冲乘客呼吁分流万芳

上海：地铁换乘通道高峰时客流对冲 乘客呼吁分流

A8沪杭高速莘新段封闭后，地铁9号线客流猛增。昨天，读者章小姐致电本报称，由于9号线和3、4号线的换乘客流都集中在狭窄的通道内，早晚上下班高峰时段，密集的人流经常发生 对冲 。章小姐建议， 能不能像人民广场站一样，对两个方向的人流进行疏导，避免对冲给乘客带来的不便？

昨晚6点半，记者来到地铁9号线宜山路站换乘通道。由于9号线间隔时间较长，当时恰逢没有9号线列车进站，记者看到大量从3号线下车的乘客很从容的通过换乘通道去换乘9号线。大约10多分钟后，9号线一班列车进站，大量乘客从9号线地下站厅涌出。记者注意到，两股客流在9号线换乘口交汇，人流一下子变得密集。几名乘客可能由于担心赶不上换乘地铁，拎着包快步往前冲，几次都差点撞上对面乘客。一名乘客告诉记者，早晚高峰时段，3号线和9号线班次相对密集，客流量大，乘客相撞碰擦是常有的事。

此外，记者还注意到，从9号线出来的几名外地乘客背着大大的红色编织袋，由于不熟悉路线，一下子停在了换乘口，使原本就狭窄的换乘口变得更加拥挤。

和9号线换乘口相比，9号线和3号线之间的换乘通道内，两股客流比较平稳，只是在换乘通道拐角处，两名卖毛绒玩具的摊贩吸引了不少乘客驻足，占据了一定的路面，影响了乘客正常通行。

针对章小姐的建议，地铁公司宜山路站一名工作人员表示，只有9号线和3号线的列车同时进站，才会发生客流拥挤，甚至 对冲 的情况，目前，这种情况并不多。大部分时候，一个方向的客流较多，乘客可以从容的通过换乘。 如果我们用隔离栏将通道分割，当一边没有客流，而另一边客流较多时，乘客被迫挤在一边可能又会有意见。 这名工作人员告诉记者，现在的换乘通道是临时的，大约今年年底，乘客可以从新建成的更宽敞的地下换乘通道通行。

此外，由于 对冲 客流主要集中于9号线出来后的换乘口，地铁工作人员也表示，会在这里多做提醒，引导客流平稳通行。

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