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重庆成渝复线高速年底建成通车-【新闻】

发布时间:2021-04-05 16:41:48 阅读: 来源:书籍厂家

重庆成渝复线高速年底建成通车

地铁一号线通达大学城、实现各种公交零换乘的西永交通换乘枢纽即将建成投用、成渝复线高速路年内通车……市民们发现,如今到大学城,越来越方便了。

一个地区的经济发展,与这个地区对内、对外交通网络是否完善密不可分。作为重庆主城六大城市副中心之一———沙坪坝区西部崛起的西部新城交通现状如何?未来这里的交通还会发生哪些变化?如何让居民的出行更便捷?对成渝经济区发展来说,大学城区域逐渐完善的交通又起着怎样的作用?

日前,市交委主任滕宏伟在接受大学城城市发展论坛专访时,谈到了这些市民们关心的问题。

西部新城

日均10万余人次公交出行

现在,我们从沙坪坝出发,乘坐公交车30分钟便能到大学城;坐地铁1号线,只要20分钟左右;等到双碑大桥建成通车,从北部新区、江北到大学城区域只需要15分钟……作为主城六大城市副中心之一,根据发展规划,预计到2020年,沙区西部新城将聚集近100万人口。

“沙区西部新城作为我市笔电产业基地、高校聚集地和公租房小区所在地,一直是我市主城区公共交通的重点覆盖区域。”滕宏伟在接受记者采访时表示,目前,整个西部新城区域内,已形成了60余公里的“四横二纵”路网体系,并建成西永交通换乘枢纽、大学城公交站场和虎溪公交站场。

目前整个西部新城区域干线、支线、环线公交线路累计达到25条、运营公交车302台。随着去年地铁一号线通达,整个西部新城片区已形成以轨道交通为骨干,公交、长途客运、出租车为补充的交通体系。有关数据统计,西部新城区域平均每天有10.4万人次乘公共交通出行。

滕宏伟表示,为方便市民出行,减少市民出行成本,西部新城也被纳入到主城“一小时”免费、优惠换乘范围,通过轨道一号线与公交车无缝换乘,连通至产业工人的厂区和生活区、各高校的校园和住宿区、安置房公租房聚居区以及西部各镇,当地居民、高校师生、产业工人就业返乡实现就近乘车。

成渝复线高速

今年年底前建成通车

随着对内对外道路交通路网不断完善,大学城正以飞快的速度与主城传统核心区建立起越来越紧密的联系。滕宏伟透露,目前,整个沙区西部新城区域内已建成绕城高速、渝遂高速两大通道,另一条大通道———成渝高速复线预计将在今年年底前建成通车,届时,整个西部新城区域交通条件将进一步得到改善。

根据规划,到2017年,大学城区域将在现有的“四横二纵”基础上逐步形成“六纵九横”骨架路网,并建成3个客运交通枢纽、6个公交站场。

作为成渝经济带的重要纽带,成渝高速、渝遂高速、成渝高速复线都将贯通大学城。滕宏伟表示,大学城规划建设了西永微电子产业园(西永综合保税区)、重庆台资信息产业配套园、西部新城城市核心区、西部现代物流园等重要布局,以IT、物流产业为主,是成渝经济区重要的高新技术产业区。

“目前,市交委已规划成渝复线通道连接成渝经济区,大学城将成为成渝经济区重要的节点枢纽,对促进成渝两地间经济交流发挥着重要作用。”滕宏伟说。

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